西门子授权代理6SL3210-1KE17-5AC1

3 常见问题

　　3.1 为什么FbDrive功能块在编译后Mode端没有自动连线？

　　答：这说明模板驱动生成不正常，请检查一下变频器的输入和输出首地址是否相同，另外，确认报文的类型是1或者20。

　　3.2 为什么模板驱动已经正常生成，从马达面板上操作后变频器没有反应？

　　答：这时需要检查马达块的状态字和控制字，重点是PZDIn1和PZDout1， 如果它们的值不是16#6B31和16#47E，那么需要检查FBDrive有参数是否正确， 例如：如果直接从APL库里手动插入FBDrive块手动和马达块连接，那么可能会出现这个问题， 因为默认的设置里关于变频器的“没有快停"和“斜坡发生器"都没有始能，需要设置一下，推荐从模板里拷贝已经配置好的程序，下图左侧是变频器待机时的状态字和控制字，下图右侧是需要始能的引脚。

　　图3-1 变频器待机时的FbDrive块状态

　　如果确认状态字正确并且参数也配置正常， 请用Starter软件的控制面板来进行测试，如果从控制面板也不能启动，问题往往在变频器侧，请检查变频器相关的参数，如果从控制面板能启动，需要重新检查PCS7侧的参数。

　　图3-2 用Starter的控制面板测试变频器

　　3.3 在调试进程中，如何快速的找到原因？

　　答： 建议配置CP5711做为DP通讯接口， 通过它可以扫描DP总线上变频器的DP地址，也可以配合Starter软件对变频器进行调试，包括参数上传和下载等， 同时配合Amprolyzer软件，可以对总线上的DP总线通讯质量进行监测。

　　关于CP5711的定货号和使用手册，请参考：34803449

　　4 总结

　　从上述的介绍，可以看出，使用PCS 7 V8以上的版本，通过FbDrive驱动块可以集成部分西门子变频器到PCS7里， 但是也存在不足，变频器必须支持类型为1 或者20 的报文，对于MM440变频器，目前还无法生成模板驱动，而且它的诊断功能不如Drive ES for PCS7, 面板的功能也没有后者强大，在项目里还是推荐使用Drive ES for PCS7。

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