西门子FM450-1计数器模块

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西门子PLC（S7-200、S7-200 SMART、S7-300、S7-400、S7-1200、S7-1500、ET200S、ET200M、ET200SP）、触摸屏、变频器、工控机、电线电缆、仪器仪表等，产品选型、询价、采购，敬请联系，浔之漫智控技术(上海)有限公司 

在图9所示的PC IO选型界面中，黄色背景框为可输入区域，在此输入所需IO通道的数量。输入完所需IO通道的数量后，下面的列表中会列出所需各种IO模块的数量，同时蓝色背景区域提示在满足要求后所剩余的IO通道的数量。
对于DI的选型，如图10所示，按DI的输入滤波时间分成三类：1毫秒、0.1毫秒和0.01毫秒。输入滤波时间越短则信号采集时间越短，利于高速信号的处理。每一块DI模块上有24个通道，其中通道0 - 7共8个通道的输入滤波时间为0.1毫秒、通道8 - 23共16个通道的输入滤波时间为1毫秒（其中通道8和9同时具有输入滤波时间为0.01毫秒的输入滤波电路，可用作编码器的触发信号）。选型时在黄色背景框内输入所需要的不同滤波时间的通道数量（“Number of DI, which can be faster than 0.1ms"输入框暂时不用）。下面的表格会显示所需不同类型模块的数量。蓝色背景框区域显示剩余可用的通道数量

信号系统互联互通、物联网及大数据领域都有着的技术和丰富的经验。就无人驾驶而言，自1983 年条全无人驾驶线路投入运营以来，西门子已为全球16个城市的25条线路提供了先进的全无人驾驶信号系统解决方案，累计总里程达到450公里。在信号系统互联互通领域，西门子也走在列。西门子地铁/干线混合运行模式通过整合技术资源兼具地铁CBTC系统和干线铁路ETCS系统优势，能够提高运力，让乘客大程度地享受出行便利。此外，西门子基于云的开放式物联网操作系统MindSphere已经逐步推广并应用于交通领域。通过大数据的挖掘分析，西门子不仅能够有效提升城市轨道交通的运营服务水平、显著降低运营成本，也可对轨道装备产业进行技术升级。
长期以来，西门子和福州保持着良好的合作关系。已开通的福州地铁一号线和正在建设的二号线均使用了西门子信号系统。

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