西门子6ES5095-8MC03

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西门子PLC（S7-200、S7-200 SMART、S7-300、S7-400、S7-1200、S7-1500、ET200S、ET200M、ET200SP）、触摸屏、变频器、工控机、电线电缆、仪器仪表等，产品选型、询价、采购，敬请联系，浔之漫智控技术(上海)有限公司 

首先，它通过使执行器排气根据要求打开和关闭附件（功能达到 SIL 2（请参阅上述内容））

　　其次，它可以定期（1 - 365 天）执行部分行程，可防止管件因腐蚀或水垢而堵塞。

　　由于在这种情况下，SIPART PS2 以闭环控制连续运行（例如，99% 位置），所以还可执动输出回路的*功能，通常在使用电磁阀时无法执行该功能。

　　通常，在操作中也无法控制阀上的电磁阀。 由于 SIPART PS2 根据要求执行排气，在使用带有 4 线连接的 SIPART PS 2 时，无需这些电磁阀。 这意味着在控制阀上，可由单独的设备执行控制功能和关闭功能。

　　组态

　　SIPART PS2 可以在组态下对如下设置进行组态：

　　输入电流范围 0 至 20 mA 或 4 至 20 mA

　　设定点上升或下降特性

　　定位速度限值（给定值斜率）

　　分程调节；可起始值和满刻度值

　　响应阈值（死区）；自或固定值

　　方向；随设定点上升而上升或下降的输出压力

　　定位范围的限值（起始刻度和满刻度值）

　　执行器位置的限值（）：zui小值和zui大值

　　自动“紧密关闭”功能（可调响应阈值）

　　根据阀门特性曲线进行行程调节

       二进制输入功能

sibas 32是德国西门子公司专为铁路机车动车控制而研制的微机控制系统，它的全称为siemens bahn automatisierungs system (西门子铁路自动化系统)。sibas 32系统针对驱动装置控制主要功能的发展远景来考虑的，因此对系统提出了极苛刻的要求。sibas 32系统是一种高功能通用计算机系统，它通过标准和外围组件可与任意设备相连，基本能够完成机车动车所有的控制和监控任务。sibas 32系统可根据司机指令和牵引回路状态以及响应信号进行相应的处理，对各接触器、继电器、电磁阀、发光二极管或数码管、斩波器等发出控制信号。控制单元同时还能够完成多种监测功能，包括对自身功能的诊断和外部数值的超限监测。当牵引电路在运行中超过预先在程序中设置的上 (或下)限值时，系统将根据故障的严重程度做出相应的处理，自动记录这一故障、产生相应的保护并告知司机。sibas 32

点是适用于对各种车辆的控制，不论是相控整流机车、斩波机车还是交流传动机车都可以在其硬件结构基本不变的情况下，通过简单地改换相应的控制程序从而实现对机车的控制。

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