南阳西门子PLC模块中国代理商

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当高压蒸汽冷凝器的压力（PT327）大于0.2Mpa时，调节系统通过调节蒸汽调节阀（PV326）来维持高压蒸汽冷凝器的压力（PT327），使其稳定在设定工作范围。

    11)除氧器液位调节系统（回路号：RL-LT404）

    此系统为条件切换输出调节回路。正常发电模式时，大量的凝结水由凝汽器通过低加直接送回到除氧器，不通过蔬水箱，除氧器的补给水通过调节进水调节阀（LV304_1），实现除氧器液位（LT404）的恒定。当汽轮机故障状态时，大量的凝结水从高压冷凝器聚到蔬水箱，除氧器的补给水则通过蔬水箱输送，除氧器液位（LT404）通过调节进水调节阀（LV304_2），实现液位的恒定。

    该PLC集散控制系统经两年多的运行证明，各项技术指标均达到水平，主要表现如下：

    （1）燃烧效率高垃圾在炉排上与空气混合均匀燃烧充分，垃圾燃尽率高。

    （2）回热效率高余热锅炉分布在主炉膛和烟道中，可充分吸收垃圾燃烧热量，正常燃烧热效率80%以上，即使水份很大的生活垃圾，燃烧热效率也在70%以上。

    （3）处理垃圾范围广泛能够处理工业垃圾、生活垃圾、医院垃圾废弃物、废弃橡胶轮胎等。

    （4）运行维护费用低炉排采用了整块设计维护量小；自动控制水平高，运行人员少。

    （5）可靠性高经过近2年运行表明，此焚烧炉故障率非常低，年运行8000小时以上，利用率可达95%以上。

    （6）排放物控制水平高由于采用二级烟气再燃烧和先进的烟气处理设备，使烟气得到了充分的处理。经长期测试，烟气排放物中CO含量1—10PPM，HC含量2—3PPM，NOx含量35PPM，符合欧美排放标准。烟气在二、三级燃烧室燃烧时温度达1000℃，并且停留时间达2秒以上，可使二恶英基本分解，烟气中二恶英的含量为0.04ng/m3，远低于欧美标准0.5ng/m3

在正常运行阶段，炉膛温度主要靠#1~#4炉排上垃圾的燃烧来维持，

    通过调节#1~#4炉排的排风调节阀（HV104、HV114、HV124、HV134）（因送风机转速一定，排风调节阀可调节送风量）来控制#1~#4炉排上垃圾的燃

    烧，从而达到系统对炉膛温度（TE101）的要求。此调节过程将直接影响炉膛负压，为防止炉膛负压的减少对系统的影响，当炉膛负压突破一定值时（如小于1Kpa），对排风调节阀限幅。

    5)锅炉汽包水位调节系统（回路号：RL-LT102）

    此系统为三冲量调节回路。通过采用给水流量（FT101）、蒸汽流量（FT103）和汽包水位（LT102）主信号一起对给水调节阀（LV102）进行PI调节，使汽包水位保持在设定范围内，以适应锅炉的蒸发量。

    6)过热蒸汽温度调节系统（回路号：RL-TE119）

    系统将减温器后蒸汽温度（TE116）作为前馈信号引入调节，与过热蒸汽温度（TE119）主信号一起对减温水调节阀（TV119）进行PI调节。

    7)汽机前压调节系统

    此系统为条件切换输出调节回路。正常发电时，利用汽轮机与旁路系统平衡配置，通过汽轮机同步控制器调速汽门来调节主汽门前压力（PT302），使其稳定在工作压力左右。当发电机甩负荷时，控制旁路蒸汽调节阀（PV302），退出自动状态。

    8)减温减压器温度调节系统（回路号：RL-TE327）

    减温减压器共有两项调节任务：调节喷水量维持减压后蒸汽温度在工作范围；调节减压阀的开度维持减压后蒸汽压力在工作范围。

    本调节系统通过减温水调节阀（TV327）来调节减温减压器后温度

    （TE327），使其稳定在工作温度左右。

    9)减温减压器压力调节系统（回路号：RL-PT325）

    此系统为条件切换输出调节回路。在低负荷状态时，本调节系统通过调节蒸汽旁路调节阀（HV302）来维持减温减压器后压力（PT325），使其稳定在设定工作范围。当处于甩负荷状态时，调节系统来调节蒸汽调节阀（PV325）。

    10)低压分汽缸压力调节系统（回路号：RL-PT326-327）

    此系统为双调节器条件切换单输出回路。低压分汽缸的蒸汽：在正常发电模式下来自汽轮机的抽汽；当发电机处于甩负荷状态或汽轮机故障状态时，则来自于主蒸汽经减温减压器后的一部分蒸汽（而另一部分蒸汽则进入高压冷凝器）。本调节系统根据系统要求，通过调节蒸汽调节阀来安全合理的分配这两部分蒸汽。

    当高压蒸汽冷凝器的压力（PT327）小于0.2Mpa时，调节系统通过调节蒸汽调节阀（PV326）来维持低压分汽缸压力（PT326），使其稳定在设定工作范围。

   2）引风机启动。

    3）焚化炉—锅炉吹扫其目的是为了确保焚化炉—锅炉整个风烟系统相关设备正常且信道畅通，是炉膛保护要求的重要操作。

    4）第二级预热其目的是为了提高第二级温度达到设定值，是第一级预热、第一燃烧室燃烧器投入的前提条件。

    5）第一级预热的目的是为了提高第一级温度达到设定值。

    6）顺序停运。

    7）燃烧器顺序点火/停运。

    8）给料系统自动循环。

    9）除渣系统自动循环。

    10）渣坑水位联锁控制。

    11）吹灰系统顺序控制。

    12）锅炉保护

    13）主燃料跳闸

    14）料油跳闸

    15）正常发电模式

    16）孤立运行模式

    17）汽轮机故障模式

    18）化学水处理控制

    19）污水处理控制II、主要PID控制回路略举如下：

    1）炉膛压力调节系统（回路号：RL-PT101）

    此系统为单冲量调节回路。按系统工艺，炉膛应保持一定的负压值