松原西门子变频器代理商

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工作

　　采用微处理器对给定值和位置反馈作比较。 如果微处理器检测到偏差，它就用一个五步开关程序来控制压电阀，压电阀进而调节进入执行器气室的气流量。

　　微处理器根据偏差（给定值 W 与实际值之间的偏差）的大小和方向输出一个电控指令给压电阀。 压电阀将控制指令转换为气动位移增量。

　　当控制偏差很大时（快速阶跃区），输出一个连续；当控制偏差不大（低速阶跃区），输出连续脉冲。 当控制器偏差在允许误差范围内（自适应或可调死区状态），则没有控制指令输出。

　　通过安装套件检测执行器的直线或运动，并将通过轴齿轮传动机构和非浮置齿轮传动机构，传送到高电位器。

　　装在直线执行器上的组件检测的角度误差被自动地校正。

　　当 SIPART PS2 采用二线制连接时，它*从 4 至 20mA 给定中获取电源。 亦可从 PROFIBUS (SIPART PS2 PA) 二线制总线中获取电源。 同样应用于现场总线会型。

　　带预控压电阀的气动阀组

　　压电阀可以释放很短的控制脉冲。 因而能够达到很高的定位精度。 主导元件是一个压电柔韧开关，它同主控气路连在一起。 压电阀组具有极长的工作寿命。

　　现场操作

　　现场操作由内置显示屏和 3 个按钮完成。 自动、手动和组态可通过按钮切换。

　　手动时，可在整个量程范围调节执行器，无需中断电路。

　　通过 SIMATIC PDM 组态进行操作和监控

　　采用组态 SIMATIC PDM，可以方便地对该设备进行操作、监控、组态和参数设置。 采用 SIMATIC PDM，可以从该设备中读出可以使用的诊断信息。 通信通过 HART 协议或者 PROFIBUS PA 实现。采用 HART 协议时，通过 HART 调制解调器或者兼容于 HART 的输入/输出模块（远程 IO）都可以进行设备访问。 相应的设备描述文件，例如 GSD 和（增强版）EDD，都可以用于这两种通信。

　　此外，SITRANS DTM 还基于成熟的 EDD 技术提供了相应的。该可以通过 DTM（设备类型器）利用 FDT 帧应用（例如，PACTware）设置现场设备的参数。 SITRANS DTM 和与必要设备相关的增强版 EDD 均可以免费下载。 该为 HART 和 PROFIBUS 提供了相关的通信接口。

　　自动初始化

　　通过简便的组态菜单，可以根据阀门快速组态 SIPART PS2，也可以通过自动初始化功能，调节 SIPART PS2。

　　在初始化时，微处理器自动确定阀门的零点、zui大行程、方向和定位速度。 用这些来确定zui小脉冲时间和死区，从而控制效果。

　　低耗气量

　　SIPART PS2 的特点就是耗气量极少。 的耗气量很大。 由于采用了现代压电技术，SIPART PS2 只在需要时消耗空气，这意味着可在非常短的时间内投资回报。

　　丰富的诊断功能

　　SIPART PS2 具有检测功能，能报告执行机构和调节阀变化的多项丰富的信息。 这种信息对调节阀和执行机构的诊断和检测是非常重要的。要确定的监控的测量数据（某些情况下可其限值）包括：

　　行程累积

　　行程方向改变

　　计数

　　自死区

　　阀门极限位置（例如：阀座的磨损）

　　zui高/zui低温度下的运行小时数（按照温度和行程范围）

　　压电阀运行

　　阀门定位时间

　　执行机构泄漏

　　诊断控制台概览

　　通过诊断控制台，HART 型 SIPART PS2 提供了简单方便的诊断。所有阀门相关信息（设定值、实际值、控制偏差、诊断的状态等）可一览无余。从诊断控制台，只需几次鼠标，即可或的其它数据和详细信息。

　　状态监测

　　智能电气阀门 SIPART PS2 有更多的额外监测功能。状态源自阀门故障的监测。 这些故障的严重程度使用“交通灯”定级，用绿色、和红色扳手符号表示（在 SIMATIC PDM 和站中）。

　　需要（绿色扳手）

　　急需（扳手）

　　阀门故障或一般故障危险（红色扳手）

　　这允许用户在阀门或执行器发生严重的故障前及早采取措施，可即将发生的停机。 通过故障的指示，例如执行器隔膜的损坏、滞后等，用户可利用适当的策略保证可靠。

　　通过这种层次结构，也可以提前检测出阀门填料箱的静态、阀塞/阀座的磨损或接头上的沉积物或漆层并发出。

　　这些故障即可通过（zui大 3）的输出（见上面）或通过HART通讯以及现场总线接口输出。 在这种情况下，带有 HART、PROFIBUS、FF 版本 SIPART PS2 阀门可显示关键变量的多种故障，以及趋势图和柱状图。

　　显示屏还可显示等级，包括故障的来源。

　　阀门所需的

　　满行程、阶梯响应、多步响应和阀门性能可提供有关阀门所需的向信息。借助于 HART 通信，您可以收到的结果，并可确定措施的范围。为了对阀门性能进行量化，将会测定一些特性值，如阶梯响应时间（T63、T86、客户可选择的 Txx）、死区时间、过冲、滞后、测量误差、非线性度等。

　　功能等级 SIL2

　　该可以用于在功能方面可以zui高为 SIL2(适用 IEC 61508 或 IEC 61511) 的特定要求的阀门上。其它型号产品 6DR5.1.-0....-....-Z C20 也同样如些。

　　它们是单向，用于安装在带弹簧归位装置的气动执行器上。

　　可根据需要或在故障时驱动阀门到预先设置的位置。

　　阀门以下要求：

　　对于通风，其功能性zui高可达 SIL 2（适用 IEC 61508 或 IEC 61511）。

　　SIPART PS 2 用作“智能电磁阀”

　　通常，通过电磁阀气动控制阀门打开/关闭，特别是阀。 如果您使用 SIPART PS2 替代这种类型的电磁阀，将在单独设备中执行两个任务（无需额外接线）

　　首先，它通过使执行器排气根据要求打开和关闭附件（功能达到 SIL 2（请参阅上述内容））

　　其次，它可以定期（1 - 365 天）执行部分行程，可防止管件因腐蚀或水垢而堵塞。

　　由于在这种情况下，SIPART PS2 以闭环控制连续运行（例如，99% 位置），所以还可执动输出回路的*功能，通常在使用电磁阀时无法执行该功能。

　　通常，在操作中也无法控制阀上的电磁阀。 由于 SIPART PS2 根据要求执行排气，在使用带有 4 线连接的 SIPART PS 2 时，无需这些电磁阀。 这意味着在控制阀上，可由单独的设备执行控制功能和关闭功能。

　　组态

　　SIPART PS2 可以在组态下对如下设置进行组态：

　　输入电流范围 0 至 20 mA 或 4 至 20 mA

　　设定点上升或下降特性

　　定位速度限值（给定值斜率）

　　分程调节；可起始值和满刻度值

　　响应阈值（死区）；自或固定值

　　方向；随设定点上升而上升或下降的输出压力

　　定位范围的限值（起始刻度和满刻度值）

　　执行器位置的限值（）：zui小值和zui大值

　　自动“紧密关闭”功能（可调响应阈值）

　　根据阀门特性曲线进行行程调节

       二进制输入功能

sibas 32是德国西门子公司专为铁路机车动车控制而研制的微机控制系统，它的全称为siemens bahn automatisierungs system (西门子铁路自动化系统)。sibas 32系统针对驱动装置控制主要功能的发展远景来考虑的，因此对系统提出了极苛刻的要求。sibas 32系统是一种高功能通用计算机系统，它通过标准和外围组件可与任意设备相连，基本能够完成机车动车所有的控制和监控任务。sibas 32系统可根据司机指令和牵引回路状态以及响应信号进行相应的处理，对各接触器、继电器、电磁阀、发光二极管或数码管、斩波器等发出控制信号。控制单元同时还能够完成多种监测功能，包括对自身功能的诊断和外部数值的超限监测。当牵引电路在运行中超过预先在程序中设置的上 (或下)限值时，系统将根据故障的严重程度做出相应的处理，自动记录这一故障、产生相应的保护并告知司机。sibas 32

点是适用于对各种车辆的控制，不论是相控整流机车、斩波机车还是交流传动机车都可以在其硬件结构基本不变的情况下，通过简单地改换相应的控制程序从而实现对机车的控制。
            

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